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商品詳細

次世代電池2011-2012


次世代電池2011-2012
 


次世代電池2011-2012
 

価格(税込)

: 42,000 円(税込)

 体裁

A4変型判 288ページ
 

 発行

:日経BP社


活発化する全固体電池の開発

ハイブリッド車やプラグイン・ハイブリッド車,電気自動車といった電動車両の市場投入の動きが本格化してきた。

一方,電力インフラ分野では,風力発電や太陽光発電などの再生可能エネルギーの導入率の拡大を目指し,電力網を安定化する蓄電システムの設置が不可欠になりつつある。

こうした分野で利用する大型電池の普及に向けて,従来とは異なる材料系のLiイオン2次電池やポストLiイオン2次電池の研究開発が活発化している。

本書は,全固体電池やリチウム空気電池といった次世代電池の基本原理から,現状のLiイオン2次電池の高性能化を図る次世代の正極材料や負極材料の動向,さらには車載用途や定置用途に関する市場動向まで,その最新状況を収録する。


 目 次
 
次世代電池2011-2012
--活発化する全固体電池の開発



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◆第1章 総論
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◇2030年に500Wh/kgを目指す 次世代電池の開発が続々
◇新材料から空気電池まで 大型電池の研究が本格化


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◆第2章 全固体電池
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 ・・・・・・次世代電池は「全固体」へ

◇硫化物系
  硫化物ガラス系電解質を用いた全固体電池の現状と可能性
  自動車用大容量全固体電池の開発と課題
  全固体Liイオン2次電池の実用化研究
  産総研、常温プロセスで全固体型Liイオン電池を試作
  出光興産、A6判ラミネート型の全固体電池を出展

◇酸化物系
  薄くて曲がるLiポリマ2次電池 三重県のプロジェクトが開発
  全固体電池を基板に内蔵 補助電源などへの応用目指す
  全固体のLi系2次電池が続々 サンプル出荷例も登場
  東京エレクトロン デバイスが0.17mm厚の全固体電池を販売


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◆第3章 空気電池と有機電池
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◇自動車用途を目指したLi空気電池の開発と課題
◇有機2次電池の材料探索と実用化研究


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◆第4章 電極材料
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◇正極材料
  Liイオン2次電池用 新規Li2MnO3系正極の開発
  安全で長寿命な正極材料 リン酸鉄リチウムへの取り組み
  Liイオン電池向けリン酸鉄 住友大阪セメントが量産へ

◇負極材料
  Liイオン2次電池を高容量化するSi負極の開発
  Si負極のLiイオン電池を実用化 日立マクセルが携帯器機向けに出荷
  パナソニックのLiイオン2次電池 負極にSi使い容量30%増に
  鳥取大学、Si系負極材料で充放電1000サイクル以上を達成

◇その他の電極材料
  超遠心ナノハイブリッド技術による次世代キャパシタの高性能化


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◆第5章 チュートリアル
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◇Liイオン電池 古今東西
  脱3重苦を目指した登場前夜 高性能の新型電池を求めて
  勝ち残ったLiCoO2とC 特許回避に四苦八苦
  量産目前の落とし穴 安易な工程変更があだに
  安全な電池を作るために─ソニー電池工場が出火
  安全な電池を作るために─事故原因の多くは過充電
  Liイオン電池開発の最前線 安全性と高容量の両立を目指す
  空気電池を実用化できるか EVの課題は電池容量よりも充電


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◆第6章 市場動向
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◇車載用途
  価格崩壊の車載用電池 最新の搭載例が続々
  “トヨタ流”ハイブリッドが米国の主役へ
  EV市場は中国から始まるのか
  車載用電池の命運は電気自動車が握る

◇定置用途
  住宅やビル内を最適制御 エネルギー技術の刷新を先導
  蓄電池を活用して世界へ 住宅や工場、地域で実証試験
 
 

ソーシャルメディアのリスクと正しいつきあい方 大学編
ソーシャルメディアのリスクと正しいつきあい方 大学編
商品番号 NK-DKG-003
商品名 次世代電池2011-2012
販売価格 43,200円
税別価格 40,000円
メーカー 日経BPマーケティング
送料区分 送料別
配送タイプ 宅急便
在庫
ポイント 1%

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